صفحه اول     سیاسی     اقتصادی     اجتماعی     ورزشی     فرهنگی     تصویری     تماس با ما     تبلیغات     پیوندها     RSS  
سه شنبه، 21 مرداد 1399 - 14:31   
  تازه ترین اخبار:  
 
 آخرین مطالب
  لهستان خواهان نشست ویژه اتحادیه اروپا شد
  سانحه رانندگی در مجارستان با ۳۴ زخمی
  دیدار دوستانه تیم ملی والیبال بلغارستان
  دیدار اصحاب قلم بوسنی با سفیر ایران
  ناآرامی های بلاروس
  تنش میان یونان و ترکیه در شرق مدیترانه
  لایحه حمایت از سرمایه گذاری ایران و کرواسی
  پیشتازی قاطع لوکاشنکو در انتخابات بلاروس
  کشمکش برسر ذخایر گاز شرق مدیترانه
  اتحاد ایران و روسیه
  جاری شدن سیل در یونان
  آغاز رای گیری انتخابات ریاست جمهوری بلاروس
  نگرانی مردم رومانی از احتمال بیکاری
  عملیات هوایی ترکیه در شمال عراق
  تاریخ انقلاب روسیه
- اندازه متن: + -  کد خبر: 33466صفحه نخست » جدیدترین اخباریکشنبه، 15 تیر 1399 - 20:47
خودروسازی صنعت اول اسلواکی است
  

اسلواکی سالیانه بیش از یک میلیون خودرو تولید می کند (سال ۲۰۱۸ تعداد ۱،۰۸۰،۰۰۰ دستگاه) که از سال ۲۰۰۷ تاکنون بالاترین سرانه تولید خودرو در جهان را به خود اختصاص داده و بیستمین تولیدکننده بزرگ جهان و هفتمین تولیدکننده بزرگ خودرو در اروپا محسوب می شود.

به گزارش پایگاه تحلیلی – خبری ایران بالکان (ایربا) خودروسازی مهم ترین بخش صنعتی اسلواکی است که بیش از یک سوم صادرات صنعتی این کشور را تشکیل می دهد و برای بیش از ۸۰ هزار نفر اشتغال ایجاد کرده است. حدود ۳۰۰ شرکت قطعه ساز نیز در تامین قطعات این خودروها نقش ایفا می کنند.

چهار برند معروف خودروسازی دنیا یعنی فولکس واگن، پژو-سیتروئن، کیا و جگوار لندرور در اسلواکی کارخانه دارند. فولکس واگن (با کارخانه هایی در براتیسلاوا، مارتین و کوشیتسه) یکی از بزرگترین کارفرمایان و مالیات دهندگان اسلواک است. کارخانه کیا هم در ژیلینا، پژو سیتروئن در ترناوا و نهایتا جدیدترین خودروساز مستقر در این کشور یعنی جگوار لندرور نیز در شهر نیترا مستقر شده است که‌‌محل استقرار آنها را در روی نقشه فوق مشاهده می کنید.

خودروسازی اگر چه صنعت اول اما در عین حال یکی از دغدغه های اصلی اقتصادی این کشور است و اسلواکی به شدت نگران آینده صنعت خودروسازی خود است. پلت فرم های خودروهای تولیدی در این کشور مبتنی بر مدل های کلاسیک خودروهای با سوخت فسیلی است، در حالی که روند جهانی صنعت خودورسازی به سمت تولید خودروهای برقی به پیش می رود و در صورتی که تحولی در این جهت در کارخانه های مستقر در اسلواکی رخ ندهد، به زودی این کشور نه تنها جایگاه خود را از دست خواهد داد بلکه برای اقتصاد کشور هم مشکلی جدی خواهد بود.

علاوه بر این، افزایش اتوماسیون در صنعت از جمله  خودروسازی نیز خطر بیکاری گسترده نیروی کار را مطرح کرده است و بیش از نیمی از نیروهای کار صنعتی این کشور در معرض از دست دادن شغل خود قرار دارند.

دولت اسلواکی در نظر دارد تا با سیاست هایی همچون بخشش مالیات یا اعطای وام، شرکت های خودروسازی را برای سرمایه گذاری بیشتر بخش های تحقیق و توسعه و حرکت به سمت تولید خودروهای برقی تشویق کند.

 

   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
 پربیینده ترین مطالب
  ناآرامی های بلاروس
  جاری شدن سیل در یونان
  اتحاد ایران و روسیه
  لایحه حمایت از سرمایه گذاری ایران و کرواسی
  کشمکش برسر ذخایر گاز شرق مدیترانه
  پیشتازی قاطع لوکاشنکو در انتخابات بلاروس
  دیدار اصحاب قلم بوسنی با سفیر ایران
  تنش میان یونان و ترکیه در شرق مدیترانه
  لهستان خواهان نشست ویژه اتحادیه اروپا شد
  دیدار دوستانه تیم ملی والیبال بلغارستان
  سانحه رانندگی در مجارستان با ۳۴ زخمی
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
کلیه حقوق محفوظ است؛ استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است
info@iranbalkan.net
پشتیبانی توسط: خبرافزار